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后視鏡采用了支架式的分體后視鏡，在進(jìn)出貨場(chǎng)或小街小巷時(shí)若有損壞，維修的成本也比較低。左右均為手動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡。大燈方面，頭燈為一體式大燈，上方為L(zhǎng)ED日間行車(chē)燈，下方內(nèi)側(cè)為鹵素遠(yuǎn)光燈，中間為氙氣近光燈，外側(cè)為轉(zhuǎn)向燈，保險(xiǎn)杠兩側(cè)為鹵素光源的霧燈，燈光的光源較多，這樣的大燈組合也兼顧了實(shí)用性和美觀(guān)。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，整車(chē)的駕駛艙顯得短小精悍，側(cè)窗前端的下探面積更多，提供更好的兩側(cè)視野進(jìn)而提升行車(chē)安全。

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視頻作者：天津匯德威汽車(chē)科技有限公司

方向盤(pán)均配備了多功能按鍵，左側(cè)是多媒體控制區(qū)域，右側(cè)則是定速巡航開(kāi)關(guān)，歐馬可S3帶有中控大屏且具有藍(lán)牙功能，所以歐馬可S3還在右側(cè)區(qū)域還設(shè)置了藍(lán)牙電話(huà)的按鍵控制。儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)兩車(chē)也保持一致，兩圖是背燈開(kāi)啟的儀表盤(pán)狀態(tài)與背燈關(guān)閉時(shí)狀態(tài)的對(duì)比，中控液晶屏還顯示了平均油耗值，能夠更好地觀(guān)察車(chē)輛運(yùn)營(yíng)情況，以便獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。方向盤(pán)下邊左側(cè)的面板上集成了大燈高度調(diào)節(jié)與電子節(jié)油技術(shù)開(kāi)關(guān)，歐馬可S3的EBP提供了三檔動(dòng)力輸出，E代表空載工況，更偏向于經(jīng)濟(jì)省油；B代表“半載”工況；P則代表滿(mǎn)載工況，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。

雖然馬力一樣，但是歐馬可S3的扭矩是要大過(guò)歐馬可S1的，大扭矩也更適合“混合”路況的運(yùn)營(yíng)路線(xiàn)，無(wú)論是平原還是丘陵其表現(xiàn)相比是比較的。兩車(chē)都匹配了6檔手動(dòng)變速箱，歐馬可S3搭載的是萬(wàn)里揚(yáng)變速箱，萬(wàn)里揚(yáng)在輕卡里的地位就像重卡領(lǐng)域的法士特一樣，很多車(chē)型搭載的都是萬(wàn)里揚(yáng)變速箱，可見(jiàn)其性能還是相對(duì)比較可靠的；歐馬可S1搭載了采埃孚變速箱，相對(duì)給人的印象都是比較“”的，采埃孚也是個(gè)，國(guó)產(chǎn)自動(dòng)擋重卡采用采埃孚變速箱的也很多。

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